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miércoles, 18 de abril de 2012

CONVENIO PARA ANTES DEL 2013?????

    Parece queee se han dignado ya después de 16 meses sin convenio,a formar la mesa negociadora del mismo.Esto será si no sucede nada raro...jaaja..que nunca se sabe...el 3 de Mayo..
Como va a ser la cosa??
Se van a negociar las cosas aportadas por todos...???o solo va a valer lo que digan los mismos.
Tienen una ventaja a favor,y es que siempre van a tener a los apestados ahí detrás para decirles en lo que la van a cagar.Si,y eso es una ventaja,si señor...
Yo voto porque negocien lo que quieran...y luego ya iremos nosotros arreglando las cagadas.como siempre,que así va a ser..(o ya lo tendrán apalabrado con sus coleguitas...vosotros ya me entendeis)
Eso no quiere decir que no haya cosas que hagan bien eh...que son muchas...no me mal interpreteis como siempre...
Digo esto porque no se si querrán escuchar las opiniones de los demás,o informar,porque como ahora para informarse de algo algún/os cerebrito/s(con muy poco cerebro...por cierto)tomo o tomaron la decisión de no tratar con algunos y (en su defecto con todos los afiliados) y mandarnos a tomar por culo a todos animandonos a visitar paginas web para informarnos...pues eso...nunca se sabe...no se que tiene de distinto ahora...jajaja.en fin.
Yo os digo que termina el año y estamos sin convenio...llegara la excusa del veraaaaano(que por cierto...es buen momento para presiones...)y luego llegara la excusaaa que en invierno hace frioooooo y hay poco trabajoooo y agur 2012...jajaja...yo me meo...dios mio....























 

martes, 17 de abril de 2012

FALLO DE LA SENTENCIA DEL TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTICIA DEL PAIS VASCO CONTRA LOS HORARIOS DEL TRASFENNICA


 " Se estima la demanada interpuesta por UGT y se declara la improcedencia de la modificación horaria acontecida el 9/03/10 por la empresa Bilboestiba y Marítima Candina, condenando a estas a la reposición de las anteriores circustancias a la modificación, y al resto de demandados, comités de empresa de las indicadas empresas y sindicato Coordinadora, a estar y pasar por la anterior declaración."

viernes, 16 de marzo de 2012

LA HISTORIA SE REPITE...

Es realmente lamentable que vengas a trabajar y te encuentres panoramas como el de ls foto.
Yo no puedo comprender como es posible que haya trabajadores tan sumamente cerdos.Desde luego...a cualquiera cualquier dia se le puede caer algo....pero vamos...lo minimo es recoger.
Estamos pidiendo a noatum que limpie...que creemos que deberia haber un servicio de limpieza...pero hay que ser limpio.
Estos cerdos,porque no tienen otro nombre deberiamos controlarlos los demás y llamarles la atencion a ver si se les cae la cara de verguenza...aunque lo dudo....y mandarles a un centro para re-educarles.
Esto no viene de familia...estoy seguro que luego en casa son la hostia y van de limpios..
Yo ya lo dije..deberian comprar unos aspiradores de mano,y dejarlos en donde el guarda,y dejando nuestro numero de estibador poder usarlos y devolverlos en condiciones.
Esto lo propongo porque todavia quedamos muchos que nos da por limpiar la mierda que dejan estos cerdos....mas que nada por no estar entre joyas como la de la foto.

sábado, 3 de marzo de 2012

ANTE TODO SEGURIDAD.esto es de carcel..

Sabado tarde,por cierto,los listeros han inventado la 12/56 y yo no deberia estar aqui...pero bueno.como cada dia se inventan algo...ahora la ultima es respetar el turno de trastainer a los que doblan..
Al grano.
Barco de candina.
Llego a las dos y los bomberos en marcha.metemos un container de explosivos..ok.
Ahora toca meter aspas de eolicos..
Hay que soldar...?????jaja...
Osea...se suelda con el contenedor de explosivo metido???esto ya es lo max que he visto jamas...
Primero las aspas...se suelda..y luego explosivos no ????
Ala...pues ahi teneis...imagenes que dan mucho que hablar sobre seguridad...
Otra cosa...el oficial no deja fumar por los explosivos...tocate los huevos...

jueves, 1 de marzo de 2012

POR LOS PELOS.AL COMITE DE SEGURIDAD

Hoy,un poco antes de las ocho un compañero se dirige a noatum con la fortuna de ir despacito y ver ante sus ojos como la maquina del tren pasa por ese tramo a su aire.ni vehiculo de autoridad portuaria ni nada.que pasa si el trabajador pasa por ahi en el momento clave??? Pregunto.y el semaforo???verde???o uno verde uno rojo???
Compi...no me extraña que pasen cosas...has vuelto a nacer...
Autoridad portuaria o quien sea...a ver si estamos al loro.

miércoles, 29 de febrero de 2012

SERVICIO MEDICO INFORMA

Analisis de sangre y orina el lunes 5 de Marzo a las 7:15.lugar TMB zona de vestuarios
Los analisis son obligatorios y hay que ir en ayunas.los frascos para la orina recoger en listeria.
Numeros citados los siguientes.
705.708.712.725.727.733.734.735.738.764.805.806.808.813.814.816.818.819.835.836.837.841.842.
843.846.847.852.853.854.821.830.834.838.839.885.906.910.911.912.913.914.915.916

Ala.salvo error esto es lo que hay.venga chavales...a jugar...

PERFECTO.PROGRESAMOS A PASOS DE GIGANTE

Vamos en progreso.a mejor con el tema de los dias.antes el plazo se abría para tres meses.ahora uno.perfecto.asi damos mas opcion.
Estos son los dias que nos han dejado los madrugadores.es triste que aun tengamos que andar asi con nuestros dias.
Ahi va.6,13,14,20,21,22,27. Si te interesa bien y sino...a esperar al mes que viene,y madrugar...

martes, 21 de febrero de 2012

AL COMITE DE SEGURIDAD (SERVICIO MEDICO)


 Hoy Martes día 21 de Febrero a las 13.35 acudo al servicio médico y estaba cerrado.No es la primera vez que acudo al servicio médico y me sucede lo mismo,y con el mismo médico.Si un trabajador necesita la asistencia del médico,éste no está donde tiene que estar.El día que suceda algo grave,ya veremos que es lo que pasa.
A mi,de momento,por llegar tarde al trabajo me descuentan dinero.Y no solo eso,sino que me lo echan en cara cada vez que discuto algo.Eso se llama falta de argumentación,pero es otro cantar.
Señores del comité de seguridad,no sé si será competencia vuestra o no,pero me gustaría,imagino que a los demás también,que cuando necesitemos al médico para lo que sea,esté en su puesto de trabajo hasta la hora que pone en los cartelitos de la puerta,y si no que los cambien.
Si no es competencia vuestra,por favor,comunicarlo al departamento competente.gracias.

lunes, 20 de febrero de 2012

DESPIDOS A CORTO PLAZO,EMPLEOS A LARGO.

NACE EL SINDICATO COORDINADORA DE AUTORIDADES PORTUARIAS

Sergio Migueiz, presidente del nuevo sindicato Coordinadora de Autoridades Portuarias (CAP), presentó, en la sede de la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar, la nueva formación sindical.
Migueiz estuvo acompañado por Jordi Aragunde, delegado sindical de Estibarna y responsable de la Zona Catalano-Balear de la Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios, Miguel A. de Ramón, coordinador general de la Federación Estatal de Trabajadores Portuarios (FTP) y Julio Jiménez, secretario de la Organización de Trabajadores de Empresas Estibadoras (OTP), que mostraron su total "apoyo incontestable" a la creación de este nuevo sindicato.

Migueiz declaró que actualmente ya tienen unas 50 personas afiliadas al sindicato. Aunque debido al "actual sistema de sindicatos generalistas, en la práctica es una especie de bipartidismo UGT-CC.OO. Ello ha generado un desencanto general por no responder de forma adecuada a las inquietudes y necesidades de los trabajadores de las Autoridades
En este sentido el dirigente sindical destacó que en el proceso de creación del sindicato, a pesar de ser un grupo en su inicio de personas jóvenes, "se han ido sumando trabajadores más veteranos que han aportado la experiencia acumulada en su vida laboral".

Apoyo recibido

El presidente del CAP agradeció a todos los representantes de los colectivos que estuvieron presentes en este acto su apoyo y en el especial a la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar, que según señalo tiene más de 1.300 afiliados y es actualmente el sindicato mayoritario en el ámbito de la estiba del puerto de Barcelona. De hecho, la formación ha ofrecido de forma activa y continuada todo su apoyo y asesoramiento, además de una estructura sindical sólida que, al pertenecer a la confederación "La Coordinadora". Esto les permite afrontar esta nueva andadura con garantías de éxito, contando con el asesoramiento jurídico del Colectivo Ronda.

De hecho, su implantación está en el puerto de Barcelona, pero con unas expectativas futuras de la suma del resto de Autoridades Portuarias a nivel estatal. Tiene previsto realizar su primera Asamblea General durante la primera quincena del mes de marzo.

viernes, 17 de febrero de 2012

LA JUSTICIA OTORGA EL TRANSPORTE HORIZONTAL A LOS ESTIBADORES DEL PUERTO DE BILBAO

Fuente.veintepies.com

El Juzgado de lo Social Número 5 de Bilbao ha avalado la denuncia interpuesta por UGT el pasado 1 de febrero de 2011 contra todas las empresas estibadoras del puerto de Bilbao, la SAGEP y la Autoridad Portuaria, y ha resuelto que la actividad de transporte horizontal en el recinto debe llevarla a cabo personal portuario, esto es, estibadores. Con esta sentencia, el conflicto que se vive desde hace años en el enclave vasco da un nuevo giro.

La sentencia, ante la que cabe recurso, es bastante contundente y no deja mucho lugar a la interpretación. Según el documento, "los Trabajadores Portuarios son los competentes" -llega a hablar de que éstos ostentan el derecho a llevar a cabo esta labor- "para el Transporte Horizontal en el puerto de Bilbao desde los almacenes de las empresas estibadoras al costado del buque o desde ese costado del buque a los almacenes", quedando excluídas las cabezas tractoras.

Además, la sentencia advierte que la extensión de este conflicto ha sido en parte responsabilidad de la Autoridad Portuaria de Bilbao. En ese sentido, insta al organismo a que "efectúe los controles pertinentes para el cumplimiento de los establecido aquí" y reconoce que "este conflicto se hubiera evitado si la Autoridad Portuaria hubiera ejercido las funciones que le corresponden" en referencia a la labor de las AAPP para vigilar por el buen cumplimiento de los servicios portuarios.

Asimismo, a lo largo de los siete folios de sentencia se desmontan los argumentos expuestos por las demandadas para que esta denuncia no prosperase, como la "prescripción", la "incompetencia funcional" del Juzgado de lo Social o la "indefensión".

En el primero de los casos, la juez reconoce que la situación se viene produciendo desde hace 20 años, pero alega que "se pretende una acción declarativa en torno a la defensa de unos intereses sindicales que como es patente no están prescritos".

Además, no acepta esa "incompetencia funcional" porque "los actores están relatando una situación que acaece únicamente en el puerto de Bilbao y referida al mismo, luego la competencia de los Juzgados de Bilbao es patente". Esta parte es realmente importante para UGT, sobre todo porque reconoce la excepcionalidad del contexto en el que se produce el conflicto del recinto vasco y porque supone reconocer que en el resto de puertos españoles este transporte horizontal lo lleva a cabo de manera exclusiva personal estibador.

La magistrada rechaza asimismo "radicalmente" la indefensión, ya que afirma que las empresas "conocen perfectamente" el conflicto, tildándolo como "caballo de batalla de los trabajadores del puerto con Empresas Estibadoras y transportistas desde hace años".

Satisfacción

El responsable del sector de la Estiba en UGT, José Antonio Olaizola, no escondía su satisfacción en una conversación telefónica mantenida con esta publicación en el día de ayer. "Hacemos una valoración muy positiva desde el sindicato, ya que se reconoce por primera vez que el transporte horizontal en el puerto de Bilbao lo deben llevar a cabo los estibadores", afirmaba. Asimismo, recuerda que "en su momento, las empresas estibadoras intentaron confundir a la magistrada intentando mezclar cabezas tractoras con camiones", y hace hincapié en el papel que debería haber jugado la Autoridad Portuaria de Bilbao: "Este conflicto se habría cerrado hace tiempo si desde la Autoridad Portuario hubiera jugado el papel que le corresponde por ley".

LAS CLAVES DE LA SENTENCIA

"Debo declarar y declaro el derecho de los trabajadores portuarios a realizar el Transporte Horizontal en el puerto de Bilbao desde los almacenes de las Empresas Estibadoras al costado del buque o desde ese costado del buque a los almacenes de las Empresas Estibadoras del puerto. Se excluyen las cabezas tractoras"

"Este conflicto se hubiera evitado si la Autoridad Portuaria hubiera ejercido las funciones que le corresponden al respecto en la obligación que ya le imponía la Ley 48/2003 y sobre el alcance del artículo 68. 1 f) que exigía la licencia para la prestación de los servicios básicos, que incluía los medios humanos y su modificación".

Pd.
sería intetesante saber porqué el sindicato coordinadora no fué a un juicio tan importante para los intereses de los estibadores defendiendo su lema.."ni un paso atras" habiendo sido citados.

jueves, 2 de febrero de 2012

COMUNICADO A LOS TRABAJADORES .TRANSPORTE HORIZONTAL E IRRESPONSABILIDADES VARIAS.

Dejaros ya, una vez más, de ir de victimas en vuestros escritos y de decir que os hemos insultado en nuestro escrito cuando no es cierto. En el no encontrareis ni un insulto y si una serie de acontecimientos y fechas que son ciertas y se pueden demostrar.

Vosotros sí que insultáis en el vuestro llamándonos cobardes por haber denunciado el Transporte Horizontal. Ante la falta de argumentos solo sabéis insultar.

Hay que tener la cara muy dura para decir que lo vuestro ha sido valentía y que lo nuestro es cobardía por denunciar el Transporte Horizontal.

Desde aquí pedimos a Coordinadora que haga muestra de esa valentía que dicen tener y convoque una Asamblea General en la que cada sindicato explique a todos los trabajadores todo lo que tenga que ver o esté relacionado con lo ocurrido con el Transporte Horizontal y el juicio.

Dejad de engañaros a vosotros mismos y lo que es peor dejad de engañar a vuestros afiliados haciéndoles creer que estáis haciendo mucho por recuperar el Trasporte Horizontal ya que en realidad lo único que habéis hecho es poner piedras en el camino y mirar para otro lado.

Si tanto os importa recuperar NUESTRO TRABAJO ¿Por qué no habéis acudido al juicio? ¿Acaso teníais pactado con las empresas estibadoras no acudir al juicio para ayudarles en su defensa con vuestra no presencia? Si no, no se entiende que no hayáis acudido ya que estabais citados como parte interesada en el conflicto.

Decid la verdad, estáis encantados de que lo hayamos denunciado. Si se gana el juicio diréis que estaba claro, que es así, que no hacía falta un Juez para decir que el Transporte Horizontal es nuestro trabajo. Pero si se pierde estáis tan ciegos que os alegrareis de que lo hayamos perdido y nos recordareis que vosotros ya lo teníais pactado. Lleváis años diciendo lo mismo, que si en Madrid os han dicho que es nuestro, que si está pactado con las empresas, etc... Pero la verdad es que seguimos los mismos años esperando a hacerlo y nada de nada.

Queremos recordaros que en julio cuando se rompieron las negociaciones reconocisteis que negociando no había nada que hacer por la actitud de las empresas Estibadoras y del Transporte y todavía seguís vendiendo que estáis haciendo pruebas para que lo hagamos. El cuento de nunca acabar.

Pero lo que no sabéis (por no haber acudido al juicio) es que esas mismas empresas en dicho juicio defendieron que ese trabajo no es nuestro ni lo tiene que ser. Si hubierais ido habríais tenido la oportunidad de haberle dicho al Juez que era mentira todo lo que estaban contando las empresas y que vosotros estabais actualmente negociando con ellos la recuperación de ese trabajo. Pero no, era mejor no ir al juicio y así no tener que dar la cara y esperar a que lo perdamos para culparnos a nosotros (eso sí que se puede decir que es de cobardes). Si hubierais tenido la valentía de ir habríais tenido la oportunidad de decir la verdad y desenmascarar a los mentirosos.

Con vuestra actitud de no acudir lo único que habéis conseguido es

1. Que el sindicato mayoritario en el puerto de Bilbao no haya defendido los intereses de sus afiliados en la recuperación del Trasporte Horizontal.
2. No haber escuchado lo allí dicho y así poder rebatir la cantidad de excusas y mentiras que dijeron las empresas Estibadoras y del Transporte con tal de mantener el actual sistema.

3. Evitar tener que reconocer que ese trabajo es nuestro de cara al Juez con la de consecuencias negativas que eso conllevaba a las empresas Estibadoras.

¡¡¡Menudo favor que les habéis hecho!!!

Ah!!! y no temáis por nosotros. Somos conscientes y lo suficientemente responsables de nuestros actos como para no arrepentirnos de la denuncia sea cual sea el resultado de la sentencia.

Lo que no tenemos tan claro es si vosotros habéis sido conscientes de la tremenda irresponsabilidad que habéis cometido al no haber acudido al juicio a decir la verdad y a defender allí con vuestra voz NUESTRO TRABAJO (si, si… que también es el vuestro) vuestra posición y la de vuestros afiliados (y luego nos llamáis cobardes)

El no haber acudido os ha convertido en cómplices de todos aquellos que en el juicio defendieron que el Transporte Horizontal no es labor de los estibadores portuarios. Todos conocéis el dicho que dice "el que calla otorga" y desgraciadamente para todo el colectivo, eso es lo que habéis hecho.

A estas alturas y todavía no sabéis identificar quien es vuestro adversario en el puerto. Creéis que el resto de sindicatos y trabajadores afiliados en ellos, son vuestros enemigos y que los empresarios son vuestros amigos. No os dais cuenta de que aquí no hay amigos ni enemigos, sino adversarios y que los intereses del colectivo de trabajadores y el de los representantes de las empresas Estibadoras no son los mismos.

Habéis tenido un pequeño ejemplo la semana pasada. ¿Que sucederá cuando tengamos que negociar el convenio y aprieten bien con sus propuestas de recortes? Nos dijisteis que habíais aprendido con lo que paso con los 11 puntos en el 2009, cuando reconocisteis que os habían engañado las empresas... pero está claro que pronto habéis olvidado quien es vuestro adversario.

Para terminar nos ratificamos en lo dicho al principio, haced muestra de esa valentía que decís tener y convocar una Asamblea General en la que podamos explicar cada uno nuestras posturas en este conflictivo tema. Así de paso también podréis explicarnos a todos cuál es el Acuerdo que tenéis con las empresas para que sepamos "el como y el cuándo" empezaremos a hacer el Transporte Horizontal.

Ugt.

sábado, 28 de enero de 2012

PARIÓ LA ABUELA.parte II

Parece ser,por lo que se escucha,que coordinadora ha llegado a un acuerdo con el tema de los atrasos o subida...o no se sabe...porque lo que cuento es lo que escucho...porque sus delegados...o no se sí en el sindicato en asamblea han decidido no comunicar ni hablar con el resto de los sindicatos.doy por supuesto que esta decisión no ha debido ser tomada a la ligera,así que quizás algún día nos expliquen el porqué .yo doy por echo que todo es una estrategia sindical para recuperar la confianza que muchos afiliados perdieron y quedó reflejada en las últimas elecciones.a mi,personalmente,me parece una falta total de respeto no sólo hacia los demás sindicatos,aunque sea un ataque personal hacia personas concretas,sino que me parece una falta de respeto hacia todos los afiliados.lo que no puedo entender,es como los afiliados de coordinadora pueden permitir esto.
Los celos personales de ciertas personas de coordinadora hacia algunos dirigentes de otros sindicatos,porque otra cosa no entiendo(,ya nos explicaran...asunto que dudo...) no hacen sino dar a demostrar su poca fe en sí mismos y su poca experiencia en el puesto que desempeñan para defender su modo de pensar o ver las cosas.
Señores..cuando algo no se consigue por errores o porque otros aportan nuevas ideas y mejores o porque alguien no os da la razón porque ve las cosas de otro modo a pesar de poder estar equivocado,como no,no es motivo para dejar de informar y menos de discriminar.
No obstante...tengo un comité de empresa que no vale para nada ,ya que nadie nos informa al resto de trabajadores de lo que acontece.
Sí un sindicato llama para pedir información hay que tener poca vergüenza y muy poca profesionalidad sindical para decirle que "sus delegados han decidido que sí quieres informarte te metes en la página web de coordinadora."estos delegados son los que dicen que ahora que están ellos van a trabajar y hacer las cosas con ganas?pues empiezan bien....aunque mucho me temo que la idea no viene de ellos....
Bueno,no voy a entrar en más detalles porque tendría para mucho. tan sólo decir que me alegra saber que aunque tarde,coordinadora ha llegado a un acuerdo que nos beneficia  a todos, por lo que escuchamos.

martes, 24 de enero de 2012

PARIÓ LA ABUELA ...ERA CUESTIÓN DE TIEMPO parte I

Hemos tenido tooodo  el verano para presionar...bueno...han tenido...porque los demás se quedan al margen,han tenido tiempo de exigir...y lo hacen ahora que no hay trabajo???vamos no jodas ...pensarlo fríamente ....esa es la estrategia sindical que nos gobierna...???yo,casi que estoy pensando que soy un raro y que todo lo veo negativo como me dice mi amigo por teléfono que tantas veces le llamo.sí,tú ya sabes quién eres...el que no entra en los foros.
Pero como te dije... no se trata de agachar la cabeza y sonreír o felicitar.
Se trata de opinar,de que las cosas funcionen en su estado normal y no felicitar a nadie por que la cosa fluya.así debe de ser porque para eso el currela  dobla el lomo.para que trabaje en condiciones y que su trabajo se vea correspondido a la vez.
Me parece mal ya de entrada que no se paguen los atrasos.eso por descontado.pero igual de mal me parece que sindicalmente seais tan torpes cojones y que pudiendo presionar estas cuestiones habiendo tanto trabajo en meses anteriores se haga ahora y como no,a vuestra pura bola,no viendo más allá de la estrategia sindical,sabiendo que hay más trabajadores que pueden opinar y aportar en asamblea.pero como algunos dirían...que les den por el culo ...que somos unos mierdas ...más menos.que pena..
Pensabais acaso que las empresas,amigas vuestras más que los trabajadores que trabajamos con vosotros parece ser...os iban a recibir con los brazos abiertos regalando todo lo que se les pide?que bueno...
Ahora,después de ir a vuestra bola contareis con el apoyo de los demás,como hicisteis algunos de vosotros engordando vuestras nóminas al doble mientras los demás nos borrabamos por un objetivo.hagan memoria.
Así seremos de panolis  cuando los atrasos deberían haberlos pagado hace tiempo,sin pedirlo.que luego no digan que es un logro.
También se habla de cumplimiento de convenio...acuerdo marco...yo alucino....debería cumplirse!!!algo falla...
Continuará......

domingo, 15 de enero de 2012

CONTENEDOR RADIACTIVO






El sindicato ELA ha publicado en su blog una noticia sucedida en Noatum y que es muy interesante.No mireis las formas de actuar o de averiguar si este sindicato tiene delegado de prevención.Lo importante es que hace públicas las noticias y acerca a los trabajadores lo sucedido.
Aunque algun sindicato parece que no le da la mas mínima importancia en su comunicado en el que parece mas molesto por las formas y por ser el último en enterarse,que por lo importante de la informacion y su posible gravedad,lo cierto es que es bastante inquietante que contenedores de este tipo pululen por la terminal a su puta bola,sin que se tenga la mas mínima información.
Hablo de estos contenedores como de los que manipulamos los trastaineros o frontales sin tener ni puta idea de lo que llevan dentro o si son peligrosos...porque lo mismo te ponen una calavera y llevan patatas o te dicen en la burbuja que es normal...que lo mismo llevan explosivos o vete tu a saber..
En fin.....




jueves, 5 de enero de 2012

LA NAVIERA TRANSFENNICA AUMENTA SU CAPACIDAD EN BILBAO

La naviera holandesa Transfennica ha decidido aumentar la capacidad de sus rutas Zeebrugge – Bilbao, desde Bélgica hasta España. Desde primeros de enero, los barcos "Kraftca" y "Trica" operaran tres salidas semanales en cada dirección.


Los barcos, a los que también se denomina ConRo's, tienen una capacidad de 195 trailers, 640 TEU, y 12 cabinas para chóferes. De hecho,los buques, que duplican el volumen de carga de los barcos a los que sustituyen.

La primera salida será mañana viernes 6 de enero a las 22.00 horas de Zeebrugge.

BUENA ALTERNATIVA

Mr. Michael van den Heuvel, Director de Transfennica, comentó que "Esto es un gran desarrollo para Transfennica, pero lo más importante, también para nuestros clientes. Hemos visto un crecimiento continuado durante 2011 y confiamos plenamente en que estos barcos más grandes, rindan perfectamente para satisfacer las necesidades de nuestra clientela. El desarrollo de la Autopista del Mar ha demostrado ser una alternativa y un complemento válido a la carretera. El ahorro en costes es financieramente muy atractivo. Esto ha hehco que cada vez más transportisas hayan cambiado sus formas de trabajar y pasen de la carretera al mar".

Los buques están perfectamente capacitados para aceptar carga de proyecto sobredimensionada y sobre pesada de hasta 220 toneladas. Dispone de un acceso de 8 metros libre de altura lo cual facilita el embarque de mercancía con exceso de altura. El rendimiento de los barcos en el Golfo de Vizcaya se espera que sea muy efectivo ya que otros buques gemelos llevan navegando desde el Atlántico Norte hacia la Costa Este del Norte de América desde 2007. Por lo que, tal como ha explicado la propia naviera, está probada su capacidad de navegación en condiciones adversas asió como el cumplimiento óptimo del servicio regular manteniendo los horarios establecidos.


Natxo.txibi.by Galaxi S

miércoles, 28 de diciembre de 2011

LA AUTORIDAD PORTUARIA DE BILBAO LANZA LA VERSIÓN MOVIL DE SU PAGINA WEB

BILBAO, 18 (EUROPA PRESS)
La Autoridad Portuaria de Bilbao ha llevado a cabo un rediseño de su página web corporativa que incluye una versión totalmente innovadora para el acceso a la información desde dispositivos móviles, tanto para plataforma IOS (i-Phone) como Android (el resto). El acceso se hace a través de la propia web (www.bilbaoport.es) y se puede recibir la información en euskera, castellano o inglés.

Con la puesta en marcha de esta iniciativa "pionera" en el ámbito portuario, la Autoridad Portuaria, en su papel de "facilitador de negocio", oferta esta nueva vía de acceso a la información sobre la actividad del Puerto y las empresas que prestan en él los diferentes servicios, según ha informado la Autoridad Portuaria.

En su desarrollo ha primado sobre todo la practicidad, por lo que la estructura de sus menús está pensada para facilitar el acceso a información del Puerto de Bilbao a clientes y usuarios del mismo que se encuentren fuera de sus oficinas. Así, la información está estructurada en ocho apartados, donde destacan, por su originalidad y operatividad, el relativo a "Actividad de Buques", "Líneas Marítimas, "Directorio de Empresas", "Como Llegar" y el apartado de "Cruceros y Ferries". Se complementa con otros más genéricos como el de "Teléfonos de Interés", "Mareas y Meteorología" y "Tasas y Tarifas".

La información está totalmente interrelacionada, permite acceder a datos de contacto desde prácticamente todos los menús y se da la opción de llamar por teléfono o enviar un mensaje de correo electrónico a la empresa seleccionada con sólo un clic más. También ofrece la opción de saber cómo llegar, con soluciones basadas en Google Maps, a las diferentes zonas y terminales del puerto.

martes, 27 de diciembre de 2011

ADJUDICACIONES EN EL PUERTO DE BILBAO

El puerto de bilbao ha concedido a la empresa Ampsa Internacional una adjudicación de 15.600 metros cuadrados para la construcción de una instalación logística de chatarras.
Asimismo, Cargor Bizkaia contará con una parcela de 26.000 metros cuadrados en el muelle AZ 3 con destino a la reparación mantenimiento y almacenamiento de contenedores.
Inversión prevista...1, 2 millones de euros.

Natxo.txibi.by Galaxi S

AL COMITÉ DE SEGURIDAD

Señores de noatum..en que se gastan ustedes el dinero ganado con el lomo del trabajador?
Nadie sabe responder...pero desde luego..parece mentira que os hagamos ganar tanta pasta con el estado lamentable de algunas grúas donde trabajamos...

Natxo.txibi.by Galaxi S